Транспортная инфраструктура Якутии
Отставание в развитии транспортных коммуникаций является главным фактором, сдерживающим развитие экономики и социальной сферы республики. Основная часть территорий республики практически не имеет выхода в единую транспортную сеть страны. Отсутствует устойчивое транспортное сообщение между населенными пунктами.
В этой связи главная цель развития отрасли состоит в повышении сбалансированности, эффективности и безопасной деятельности транспортного комплекса, направленном на обеспечение благоприятных условий для развития экономики и вовлечение потенциала Республики Саха (Якутия) в экономику Российской Федерации, на повышение транспортной доступности для населения.
Развитие транспортной системы будет ориентировано на строительство и реконструкцию транспортных магистралей, формирующих ее опорную сеть, модернизацию основных производственных фондов в следующих направлениях:
- формирование опорной транспортной сети с выходом на единую транспортную сеть страны; расширение сети автомобильных дорог с твердым покрытием;
- коренное обновление, модернизация и пополнение парка транспортных средств железнодорожного, воздушного, водного и автомобильного сообщения.
- повышение надежности и доступности услуг пассажирского транспорта для всех слоев населения;
- повышение уровня безопасности на транспорте.
Будут реализованы следующие инвестиционные проекты:
- ввод в 2011 г. железнодорожной линии Беркакит-Томмот-Якутск с совмещенным железнодорожно-автомобильным мостом через реку Лена во временную эксплуатацию;
- начало строительства пионерных железных дорог Усть-Кут – Непа – Ленск, Хани – Олекминск, Улак – Эльга;
- начало строительства железной дороги Якутск – Уэлен с ответвлением на Магадан;
- реконструкция автомобильных дорог «Лена», «Вилюй», «Колыма» и строительство дороги «Кобяй».
В целях обеспечения условий для грузоперевозок водным транспор-том предусматривается улучшение организации содержания водных путей, включающей поддержание эксплуатационных глубин на реках, содержание противопаводковых защитных сооружений; реновации и обновления флота смешанного плавания «река-море».
В целях повышения доступности услуг пассажирского транспорта будет реализован комплекс мер по приобретению транспортных средств наземного и воздушного сообщения: 23 секций пассажирских тепловозов, 325 автобусов для осуществления городских, пригородных и междугородних перевозок, 33 воздушных судов. Продолжится государственная политика сдерживания роста авиатарифов на внутриулусных направлениях.
Мероприятия по развитию отрасли будут реализованы в рамках государственной целевой программы «Развитие транспортного комплекса Республики Саха (Якутия) на 2007-2011 годы и основные направления до 2015 года», которая увязана с федеральной целевой программой «Модернизация транспортной системы России (2002-2010 годы)».
На реализацию Программы в 2007-2011 г.г. потребуется 212,4 млрд. рублей, из них федеральный бюджет – 117,7 млрд. руб., бюджет Республики Саха (Якутия) – 9,1 млрд. руб., внебюджетные источники – 85,6 млрд. руб. Капитальные вложения оцениваются в 168,5 млрд. руб.,
Krai.info - бюллетень строительства и ЖКХ